El Europarlamentario de Izquierda Unida, Willy Meyer, ha registrado una pregunta ante la Comisión Europea sobre los contratos que el Gobierno regional ha adjudicado a 'Vueling' para la promoción del aeropuerto de Ciudad Real, para que dictamine sobre posibles incumplimientos de las leyes europeas de competencia.
En nota de prensa, la federación de izquierdas se ha mostrado "muy crítica" con esta nueva inyección de dinero público, unos 2,36 millones de euros, "para intentar sostener artificiosamente un proyecto que carece de planes de viabilidad, que tanto dinero esta costando al contribuyente, que ya se ha engullido una caja de ahorros (CCM), y que está suponiendo un alto coste de credibilidad institucional para Castilla-La Mancha y Ciudad Real".
Es por ello, que a través de la oficina se ha registrado una pregunta de obligada respuesta por parte de la Comisión Europea, en la que además de pronunciarse sobre la legalidad de estos contratos, se le pregunta sobre las medidas que va a tomar para que se cumplan las normativas comunitarias.
Fuente: Europa Press.
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lunes, 6 de diciembre de 2010
sábado, 18 de septiembre de 2010
Dificultades para constituir el Consorcio de apoyo al aeropuerto
El consorcio público de apoyo al aeropuerto de Ciudad Real no ha sido constituido más de siete meses después de que se firmara el convenio por el que la Junta y nueve entidades provinciales se comprometían a ponerlo en marcha. Habían previsto una inversión de 6 MEu en su primer año de funcionamiento.
Según publica EL DIGITAL, tanto la Diputación como el conjunto de ayuntamiento no saben a qué atenerse en estos momentos ya que todo lo relacionado con el consorcio está parado y nadie es capaz de dar explicaciones sobre su futuro.
Es más, en las condiciones actuales sería muy complicado constituirlo ya que, entre otras cosas, la anunciada Fundación del Aeropuerto, a través de la que la empresa aeroporturaria entraría en el consorcio, aún no se ha constituido. Como tampoco lo ha hecho la Fundación CCM, que se encuentra en estos momentos con importantes problemas legales para poder salir adelante.
Según publica EL DIGITAL, tanto la Diputación como el conjunto de ayuntamiento no saben a qué atenerse en estos momentos ya que todo lo relacionado con el consorcio está parado y nadie es capaz de dar explicaciones sobre su futuro.
Es más, en las condiciones actuales sería muy complicado constituirlo ya que, entre otras cosas, la anunciada Fundación del Aeropuerto, a través de la que la empresa aeroporturaria entraría en el consorcio, aún no se ha constituido. Como tampoco lo ha hecho la Fundación CCM, que se encuentra en estos momentos con importantes problemas legales para poder salir adelante.
miércoles, 25 de agosto de 2010
El aeropuerto de Ciudad Real no necesitará el aval de la Junta
El presidente Barreda ha declarado que la creación de una empresa pública de gestión de infraestructuras aeroportuarias ha dado "seguridad, tranquilidad y confianza" a las compañías aéreas, por lo que, "seguramente", no será necesario conceder el aval solicitado por los promotores del aeropuerto de Ciudad Real .
De ser cierto, el anuncio indicaría que la situación financiera del aeropuerto ha mejorado notablemente desde su intervención por el juzgado. A ver si ahora se animan a cumplir las condiciones de la Declaración de Impacto Ambiental que permitió su apertura.
De ser cierto, el anuncio indicaría que la situación financiera del aeropuerto ha mejorado notablemente desde su intervención por el juzgado. A ver si ahora se animan a cumplir las condiciones de la Declaración de Impacto Ambiental que permitió su apertura.
viernes, 18 de junio de 2010
Entra en vigor la Ley de Creación de la Empresa Pública de Gestión de Infraestructuras Aeroportuarias de CLM
Hoy entra en vigor la Ley de Creación de la Empresa Pública de Gestión de Infraestructuras Aeroportuarias de Castilla-La Mancha, aprobada por las Cortes regionales.
El objetivo de esta empresa pública es "promover y contribuir a la viabilidad de las infraestructuras aeroportuarias en Castilla-La Mancha" y, para lograrlo, "podrá participar en su gestión, adquirir activos o derechos de acuerdo con la normativa vigente, fomentar su competitividad, impulsar nuevas infraestructuras complementarias, así como cualquier otra actuación permitida en derecho destinada a promover el desarrollo económico de Castilla-La Mancha y potenciar sus infraestructuras".
La empresa pública adoptará la forma jurídica de sociedad anónima y se regirá por sus propios estatutos sociales, que deberá aprobar el Consejo de Gobierno, y su control financiero se efectuará de acuerdo con lo establecido en la Ley de Hacienda de Castilla-La Mancha.
La Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha podrá prestar avales para las operaciones de crédito que se concierten con esta empresa pública, previa autorización del Consejo de Gobierno, aunque durante el ejercicio 2010 el importe máximo de estos avales se establece en ciento cuarenta millones de euros.
La ley establece que la formalización de cada operación financiera deberá contar con la autorización del Consejo de Gobierno a propuesta de la Consejería de Economía y Hacienda, "salvo las operaciones de crédito por plazo inferior a un año que la empresa pública realice con objeto de cubrir sus necesidades transitorias de tesorería".
En la exposición de motivos del texto normativo se alude al "nuevo mapa de comunicaciones" que coloca a Castilla-La Mancha y al aeropuerto de Ciudad Real, declarando de "interés general"; así como a otras infraestructuras aeroportuarias puestas en marcha, como el aeropuerto de Albacete y otros proyectos que actualmente se encuentran en distintas fases de desarrollo como es el caso de la provincia de Toledo.
En el texto se justifica la creación de la nueva empresa en el hecho de que la coyuntura económica actual "ha golpeado a este proyecto —del aeropuerto de Ciudad Real— en el momento del inicio de sus actividades", lo cual "no invalida la capacidad del mismo para ser un gran motor de desarrollo de la provincia de Ciudad Real y de toda la Comunidad Autónoma".
"Para evitar que los efectos de la crisis económica impidan la consolidación de este potencial se requiere la actuación desde el ámbito de lo público, mediante la creación de una empresa pública especializada en esta materia que garantice que los recursos públicos se emplean en beneficio conjunto de todos los castellanos manchegos, minimizando al máximo el esfuerzo financiero y garantizando un eficaz funcionamiento de estas infraestructuras", se incide en la exposición de motivos.
Fuente: 20minutos.
El objetivo de esta empresa pública es "promover y contribuir a la viabilidad de las infraestructuras aeroportuarias en Castilla-La Mancha" y, para lograrlo, "podrá participar en su gestión, adquirir activos o derechos de acuerdo con la normativa vigente, fomentar su competitividad, impulsar nuevas infraestructuras complementarias, así como cualquier otra actuación permitida en derecho destinada a promover el desarrollo económico de Castilla-La Mancha y potenciar sus infraestructuras".
La empresa pública adoptará la forma jurídica de sociedad anónima y se regirá por sus propios estatutos sociales, que deberá aprobar el Consejo de Gobierno, y su control financiero se efectuará de acuerdo con lo establecido en la Ley de Hacienda de Castilla-La Mancha.
La Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha podrá prestar avales para las operaciones de crédito que se concierten con esta empresa pública, previa autorización del Consejo de Gobierno, aunque durante el ejercicio 2010 el importe máximo de estos avales se establece en ciento cuarenta millones de euros.
La ley establece que la formalización de cada operación financiera deberá contar con la autorización del Consejo de Gobierno a propuesta de la Consejería de Economía y Hacienda, "salvo las operaciones de crédito por plazo inferior a un año que la empresa pública realice con objeto de cubrir sus necesidades transitorias de tesorería".
En la exposición de motivos del texto normativo se alude al "nuevo mapa de comunicaciones" que coloca a Castilla-La Mancha y al aeropuerto de Ciudad Real, declarando de "interés general"; así como a otras infraestructuras aeroportuarias puestas en marcha, como el aeropuerto de Albacete y otros proyectos que actualmente se encuentran en distintas fases de desarrollo como es el caso de la provincia de Toledo.
En el texto se justifica la creación de la nueva empresa en el hecho de que la coyuntura económica actual "ha golpeado a este proyecto —del aeropuerto de Ciudad Real— en el momento del inicio de sus actividades", lo cual "no invalida la capacidad del mismo para ser un gran motor de desarrollo de la provincia de Ciudad Real y de toda la Comunidad Autónoma".
"Para evitar que los efectos de la crisis económica impidan la consolidación de este potencial se requiere la actuación desde el ámbito de lo público, mediante la creación de una empresa pública especializada en esta materia que garantice que los recursos públicos se emplean en beneficio conjunto de todos los castellanos manchegos, minimizando al máximo el esfuerzo financiero y garantizando un eficaz funcionamiento de estas infraestructuras", se incide en la exposición de motivos.
Fuente: 20minutos.
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