El delegado de la Junta en Ciudad Real, José Fuentes, asegura que las medidas contempladas en la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del Aeropuerto Central Ciudad Real se están cumpliendo de "manera adecuada".
A preguntas de los periodistas, Fuentes, respondía así a una información de Ecologistas en Acción en la que se asegura que no se están cumpliendo las medidas exigidas en la DIA, imprescindibles para conseguir la licencia de explotación, y que los promotores están presionando al Ministerio de Fomento con sus informaciones.
El delegado del Gobierno regional recordó que esta misma semana se ha llevado a cabo una reunión entre la nueva consejera de Industria, Energía y Medio Ambiente, Paula Fernández, y los responsables del aeropuerto, en la que se analizó punto por punto como está la situación de esta infraestructura.
En esa reunión, en la que Fuentes también estuvo presente, se sacó la conclusión de que todo estaba desarrollándose de una manera normal, aunque el Delegado puntualizó que los ecologistas pueden tener un visión del tema y la Administración regional la suya, recordando en este aspecto que hay medidas que se pueden aplicar más rápidamente y otras que llevan más tiempo.
Asimismo, agregó que desde la consejería se está pendiente de llevar a cabo reuniones con representantes del Ministerio de Fomento para estudiar el asunto.
El representante del Ejecutivo autonómico en Ciudad Real reiteró que el Gobierno de Castilla La Mancha es el más interesado en que se cumplan las medidas para la conservación del medio ambiente y que esto pueda ser compatible con un desarrollo sostenible.
Fuente: http://es.noticias.yahoo.com/ep/20080919/tlc-el-gobierno-regional-asegura-que-se-606d91a.html
miércoles, 24 de septiembre de 2008
Air Nostrum será el segundo operador del aeropuerto
Air Nostrum, una franquicia de Iberia para vuelos regionales, operará desde el aeropuerto de Ciudad Real una vez que las instalaciones entren en funcionamiento.
El acuerdo fue firmado por el director general de Air Nostrum, Miguel Ángel Falcón, y Escolástico González, director general del Aeropuerto Central Ciudad Real. Tendrá una duración de tres años y está previsto que entre en vigor el próximo día 25 de octubre.
El acuerdo con Air Nostrum es el segundo que firma el Aeropuerto Central Ciudad Real tras el suscrito con Air Berlín.
Fuente: Europa Press http://www.europapress.es/castilla-lamancha/ciudad-real-00363/noticia-air-nostrum-volara-ciudad-real-vez-dia-barcelona-dos-veces-semana-gran-canaria-20080922142346.html
El acuerdo fue firmado por el director general de Air Nostrum, Miguel Ángel Falcón, y Escolástico González, director general del Aeropuerto Central Ciudad Real. Tendrá una duración de tres años y está previsto que entre en vigor el próximo día 25 de octubre.
El acuerdo con Air Nostrum es el segundo que firma el Aeropuerto Central Ciudad Real tras el suscrito con Air Berlín.
Fuente: Europa Press http://www.europapress.es/castilla-lamancha/ciudad-real-00363/noticia-air-nostrum-volara-ciudad-real-vez-dia-barcelona-dos-veces-semana-gran-canaria-20080922142346.html
jueves, 18 de septiembre de 2008
Denuncian presiones para conseguir la licencia de explotación al aeropuerto
Ecologistas en Acción-Ciudad Real ha denunciado hoy una campaña de presión de los promotores del Aeropuerto de Ciudad Real para forzar al Ministerio de Fomento a que le otorgue la licencia de explotación.
Fuentes de Ecologistas en Acción han declarado hoy a Efe que esta campaña se debe a que los promotores aún no han sido capaces de cumplir con las medidas compensatorias recogidas en la Declaración de Impacto Ambiental de dicho proyecto, paso ineludible para conseguir la licencia de explotación y con ella poder empezar a funcionar.
Según los ecologistas, los promotores no han conseguido esta licencia después de que tras siete reuniones del Observatorio del Aeropuerto y cinco de la Comisión de Seguimiento, órganos que se encargan de supervisar el cumplimiento de las medidas compensatorias, "no hayan sido capaces de cumplir con ninguna de las medidas recogidas en la Declaración de Impacto Ambiental".
En este sentido, han recordado que "la dirección general de Aviación Civil y el Ministerio de Fomento remitieron una carta en el mes de diciembre de 2007 a los promotores exigiéndoles el cumplimiento de las medidas compensatorias como paso previo, obligatorio e ineludible para conseguir la licencia de explotación".
Entre las medidas más significativas incumplidas por los promotores están, según los ecologistas, la falta de aprobación del Plan de Gestión de la ZEPA, la minimización del impacto acústico en Villar del Pozo, la elaboración de un Plan de Desarrollo Local para los pueblos del entorno o la puesta en marcha completa del Programa de Medidas Agroambientales para asegurar la supervivencia de las aves esteparias de la ZEPA.
Además, han asegurado que también han incumplido la ampliación de la ZEPA denominada 'Área Esteparia del Campo de Calatrava' hacia la localidad de Pozuelo de Calatrava en 2.000 hectáreas y el diseño de una red piezométrica para evitar la contaminación de las aguas subterráneas por los vertidos líquidos que generará el funcionamiento del aeropuerto.
En total, han explicado estas fuentes, "son más de veinte medidas que los promotores no han sido capaces de poner en marcha por su manifiesta incompetencia y por no ser capaces de interiorizar el grave impacto medioambiental que esta infraestructura va a generar en el medio ambiente de la comarca del Campo de Calatrava".
Los ecologistas han acusado a los responsables del aeropuerto de "intentar manipular a la opinión pública para forzar y chantajear a las administraciones públicas, especialmente al Ministerio de Fomento, en la tramitación de la licencia de explotación".
Asimismo, han aseverado que "de proseguir esta actitud de los promotores, denunciarán el caso ante la Comisión Europea para que reabra el procedimiento contra el reino de España por incumplir los condicionados ambientales de la Declaración de Impacto Ambiental".
Ecologistas en Acción forma parte de la Comisión de Seguimiento y del Observatorio de la Biodiversidad, los dos organismos creados por la Declaración de Impacto Ambiental del Aeropuerto de Ciudad Real para supervisar el cumplimiento de las medidas compensatorias recogidas en este documento.
Fuente: EFE
Fuentes de Ecologistas en Acción han declarado hoy a Efe que esta campaña se debe a que los promotores aún no han sido capaces de cumplir con las medidas compensatorias recogidas en la Declaración de Impacto Ambiental de dicho proyecto, paso ineludible para conseguir la licencia de explotación y con ella poder empezar a funcionar.
Según los ecologistas, los promotores no han conseguido esta licencia después de que tras siete reuniones del Observatorio del Aeropuerto y cinco de la Comisión de Seguimiento, órganos que se encargan de supervisar el cumplimiento de las medidas compensatorias, "no hayan sido capaces de cumplir con ninguna de las medidas recogidas en la Declaración de Impacto Ambiental".
En este sentido, han recordado que "la dirección general de Aviación Civil y el Ministerio de Fomento remitieron una carta en el mes de diciembre de 2007 a los promotores exigiéndoles el cumplimiento de las medidas compensatorias como paso previo, obligatorio e ineludible para conseguir la licencia de explotación".
Entre las medidas más significativas incumplidas por los promotores están, según los ecologistas, la falta de aprobación del Plan de Gestión de la ZEPA, la minimización del impacto acústico en Villar del Pozo, la elaboración de un Plan de Desarrollo Local para los pueblos del entorno o la puesta en marcha completa del Programa de Medidas Agroambientales para asegurar la supervivencia de las aves esteparias de la ZEPA.
Además, han asegurado que también han incumplido la ampliación de la ZEPA denominada 'Área Esteparia del Campo de Calatrava' hacia la localidad de Pozuelo de Calatrava en 2.000 hectáreas y el diseño de una red piezométrica para evitar la contaminación de las aguas subterráneas por los vertidos líquidos que generará el funcionamiento del aeropuerto.
En total, han explicado estas fuentes, "son más de veinte medidas que los promotores no han sido capaces de poner en marcha por su manifiesta incompetencia y por no ser capaces de interiorizar el grave impacto medioambiental que esta infraestructura va a generar en el medio ambiente de la comarca del Campo de Calatrava".
Los ecologistas han acusado a los responsables del aeropuerto de "intentar manipular a la opinión pública para forzar y chantajear a las administraciones públicas, especialmente al Ministerio de Fomento, en la tramitación de la licencia de explotación".
Asimismo, han aseverado que "de proseguir esta actitud de los promotores, denunciarán el caso ante la Comisión Europea para que reabra el procedimiento contra el reino de España por incumplir los condicionados ambientales de la Declaración de Impacto Ambiental".
Ecologistas en Acción forma parte de la Comisión de Seguimiento y del Observatorio de la Biodiversidad, los dos organismos creados por la Declaración de Impacto Ambiental del Aeropuerto de Ciudad Real para supervisar el cumplimiento de las medidas compensatorias recogidas en este documento.
Fuente: EFE
martes, 16 de septiembre de 2008
Air Berlín firma un acuerdo con el aeropuerto de Ciudad Real
La compañía alemana Air Berlín ha sido la primera en concretar su presencia en el Aeropuerto Central Ciudad Real con cuatro vuelos semanales a Palma de Mallorca, cuyos primeros billetes, a un precio de 29 eu por vuelo, ya han sido vendidos.
El acuerdo, con cinco años de duración, fue dado a conocer en el propio aeropuerto por el director general para España y Portugal, Álvaro Middelmann, el director de Ventas para ambos países, Pablo Caspers, y el director general del aeropuerto, Escolástico González y el director comercial, Santiago García.
Los primeros vuelos a Baleares, con aviones Airbus 320 con capacidad para 180 pasajeros, se desarrollarán el día 2 de noviembre y los mismos se llevarán a cabo los lunes, jueves, viernes y domingos, con conexiones que permitirán estar en el centro de Europa en un tiempo de algo más de cuatro horas.
Middelmann definió a Air Berlín como una "compañía de bajos precios, no de bajo coste" y, en este sentido, señaló que en el precio del billete van incluidos todos los servicios que presenta la empresa en su amplio catálogo.
Por otro lado, no entendió que la actual situación de crisis económica y su repercusión en el sector de transporte aeronáutico tengan porqué influir en la apertura de esta nueva línea con Ciudad Real, señalando en este sentido que, más allá de la actual coyuntura, el transporte aéreo ha ido evolucionando positivamente en los últimos 30 años y los seguirá haciendo.
Air Berlín, según dijo, transporta anualmente unos 30 millones de pasajeros, volando a 120 destinados diferentes, con una flota de aviones de 126 aparatos, la mayoría de los cuales tiene una edad media de algo más de cinco años.
Middelmann avanzó que para las operaciones de la compañía, de acuerdo con la compañía promotora CR Aeropuertos S.L., al nombre de Aeropuerto Central Ciudad Real se le añadirá el "apellido" de "La Mancha", para ubicar mejor en lugar geográfico donde se encuentra.
Por su parte, el director general del aeropuerto, Escolástico González, señaló que, en próximo días, se podrían concretar acuerdos con otras compañías para vuelos a Barcelona y Santa Cruz de Tenerife, anunciados ayer por el presidente de CR Aeropuerto S.L., Juan Antonio León Triviño, quien confirmó que el aeropuerto comenzará a dar servicio a partir de las 00.00 horas del próximo día 25 de octubre.
Fuente: Europa Press http://www.europapress.es/castilla-lamancha/noticia-air-berlin-primera-linea-aerea-concretar-presencia-aeropuerto-centro-ciudad-real-20080916151219.html
El acuerdo, con cinco años de duración, fue dado a conocer en el propio aeropuerto por el director general para España y Portugal, Álvaro Middelmann, el director de Ventas para ambos países, Pablo Caspers, y el director general del aeropuerto, Escolástico González y el director comercial, Santiago García.
Los primeros vuelos a Baleares, con aviones Airbus 320 con capacidad para 180 pasajeros, se desarrollarán el día 2 de noviembre y los mismos se llevarán a cabo los lunes, jueves, viernes y domingos, con conexiones que permitirán estar en el centro de Europa en un tiempo de algo más de cuatro horas.
Middelmann definió a Air Berlín como una "compañía de bajos precios, no de bajo coste" y, en este sentido, señaló que en el precio del billete van incluidos todos los servicios que presenta la empresa en su amplio catálogo.
Por otro lado, no entendió que la actual situación de crisis económica y su repercusión en el sector de transporte aeronáutico tengan porqué influir en la apertura de esta nueva línea con Ciudad Real, señalando en este sentido que, más allá de la actual coyuntura, el transporte aéreo ha ido evolucionando positivamente en los últimos 30 años y los seguirá haciendo.
Air Berlín, según dijo, transporta anualmente unos 30 millones de pasajeros, volando a 120 destinados diferentes, con una flota de aviones de 126 aparatos, la mayoría de los cuales tiene una edad media de algo más de cinco años.
Middelmann avanzó que para las operaciones de la compañía, de acuerdo con la compañía promotora CR Aeropuertos S.L., al nombre de Aeropuerto Central Ciudad Real se le añadirá el "apellido" de "La Mancha", para ubicar mejor en lugar geográfico donde se encuentra.
Por su parte, el director general del aeropuerto, Escolástico González, señaló que, en próximo días, se podrían concretar acuerdos con otras compañías para vuelos a Barcelona y Santa Cruz de Tenerife, anunciados ayer por el presidente de CR Aeropuerto S.L., Juan Antonio León Triviño, quien confirmó que el aeropuerto comenzará a dar servicio a partir de las 00.00 horas del próximo día 25 de octubre.
Fuente: Europa Press http://www.europapress.es/castilla-lamancha/noticia-air-berlin-primera-linea-aerea-concretar-presencia-aeropuerto-centro-ciudad-real-20080916151219.html
lunes, 8 de septiembre de 2008
CR Aeropuertos anunciará en breve las compañías que volarán desde Ciudad Real
En unos días, la sociedad promotora tiene previsto dar a conocer las compañías que operarán desde el aeropuerto de Ciudad Real. Los primeros destinos serán Barcelona, las Islas Baleares y las Canarias.
El aeropuerto de Ciudad Real ha completado el cerramiento de todo su perímetro.
La Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha está trabajando en los accesos al aeropuerto desde la A-41 y confían en que estén listos para el inicio de las operaciones, previstas para este otoño.
Fuente: La Tribuna http://www.diariolatribuna.com/CiudadReal/secciones.cfm?secc=Local_TCR&id=647317
El aeropuerto de Ciudad Real ha completado el cerramiento de todo su perímetro.
La Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha está trabajando en los accesos al aeropuerto desde la A-41 y confían en que estén listos para el inicio de las operaciones, previstas para este otoño.
Fuente: La Tribuna http://www.diariolatribuna.com/CiudadReal/secciones.cfm?secc=Local_TCR&id=647317
miércoles, 3 de septiembre de 2008
Quintanilla no se entera
La diputada nacional del PP por la provincia de Ciudad Real, Carmen Quintanilla, criticó en rueda de prensa que el Ayuntamiento de la capital no tenga ningún representante en la Comisión de Seguimiento Ambiental del aeropuerto y anunció que su Grupo Parlamentario presentará una Proposición no de Ley para que sea incluido.
Vale, pero la lista de componentes fue publicada en el BOE de 23 de febrero de 2006: cabría esperar un poco más de diligencia en nuestros representantes.
Más información en http://www.miciudadreal.es/content/view/59989/10000/
Vale, pero la lista de componentes fue publicada en el BOE de 23 de febrero de 2006: cabría esperar un poco más de diligencia en nuestros representantes.
Más información en http://www.miciudadreal.es/content/view/59989/10000/
lunes, 1 de septiembre de 2008
El aeropuerto nacerá con vocación de carguero
La dirección del Aeropuerto Central Ciudad Real mantiene el próximo 23 de octubre como fecha prevista para el inicio de las operaciones.
Escolástico González asegura que “se están cumpliendo los plazos, y se están revisando todos los procesos”, por lo que “todo estará listo para el inicio de las operaciones en la fecha prevista”.
Escolástico González asegura que “se están cumpliendo los plazos, y se están revisando todos los procesos”, por lo que “todo estará listo para el inicio de las operaciones en la fecha prevista”.
Aunque no se han dado a conocer las compañías que operarán en el aeropuerto, fuentes del sector aseguran que Air Nostrum, Air Berlín y Air Europa podrían ser las primeras aerolíneas que utilizasen las instalaciones.
El aeropuerto nace con vocación de carguero, aunque aprovechando las instalaciones se está trabajando en determinados nichos del transporte de pasajeros: touroperadores y compañías de bajo coste.
Más información en:
- http://www.larazon.es/63758/noticia/EconomÃa/El_aeropuerto_de_Ciudad_Real_está_listo_para_el_despegue
- http://www.lanzadigital.com/diariolanza/pb/periodico/periodicodetalle.asp?REG=20373&sec=CIUDADREAL
Más información en:
- http://www.larazon.es/63758/noticia/EconomÃa/El_aeropuerto_de_Ciudad_Real_está_listo_para_el_despegue
- http://www.lanzadigital.com/diariolanza/pb/periodico/periodicodetalle.asp?REG=20373&sec=CIUDADREAL
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