CCM se queda con la mayoría del Aeropuerto

CCM formalizará en breve la adquisición de la mayoría de las acciones de CR Aeropuertos. La operación ha sido confirmada a Europa Press por fuentes cercanas al proceso.

El Banco de España quiere reflotar el aeropuerto

La quiebra del aeropuerto de Ciudad Real tendría un impacto formidable en las cuentas de CCM pues, como se ha publicado, la Caja ha aportado la mayor parte de los recursos invertidos en el proyecto. Para tratar de evitarlo, el Banco de España ha puesto en marcha una operación mediante la que asumirá el control de CR Aeropuertos para intentar sanearlo y facilitar su venta.

CR Aeropuertos realizará una nueva ampliación de capital en la que CCM aumentará su participación hasta alcanzar una mayoría suficiente en el Consejo de Administración, pasando a controlar más del 50% de las acciones. El proceso está pactado con el resto de los accionistas y supondrá que los demás socios verán diluida su presencia.

Parte de la deuda de la sociedad promotora con la Caja se saldará mediante la entrega de acciones del aeropuerto.

Este mismo procedimiento ha sido propuesto a más de sesenta acreedores, a quienes se les ha ofrecido capitalizar sus impagados, pero casi todos lo han rechazado, por lo que la única salida es convertir las deudas en préstamos a largo plazo.

Los nuevos gestores del aeropuerto necesitan obtener, al menos, 100 MEu para cubrir las pérdidas que hasta la entrada en beneficios y finalizar las obras pendientes. Parte de los recursos se obtendrán a través de la venta de terrenos en el aeropuerto.

¿Y los compromisos con el medio ambiente? Olvidados.

Fuente: Expansión

Inversiones Aeroportuarias del Centro está en trámite de liquidación

Los liquidadores de Inversiones Aeroportuarias del Centro (IAC), uno de los socios mayoritarios del aeropuerto de Ciudad Real, han convocado una Junta General de accionistas en la que, probablemente, se decidirá disolver la sociedad.

Según parece, la razón sería que el aeropuerto necesita dinero para mantenerse en funcionamiento y, ante la imposibilidad de conseguir más financiación externa, está recurriendo a sucesivas ampliaciones de capital que no pueden ser asumidas por todos los socios.

La disolución de IAC, en la que participan los empresarios Domingo Díaz de Mera, Aurelio González Villarejo, Antonio Méndez Pozo, los hermanos Barco y la familia Sanahuja, entre otros; permitiría que los accionistas interesados sigan aportando recursos al proyecto y, como consecuencia, aumentando su cuota de participación en la propiedad.

Esta circunstancia, unida a la atomización de los inversores que convertirá a CCM en el socio mayoritario, acabará obligando a la Caja a asumir la gestión del aeropuerto.

CCM se juega más de 270 MEu en el aeropuerto de Ciudad Real

El Banco de España reconoce que el riesgo de Caja de Castilla-La Mancha en el aeropuerto de Ciudad Real supera los 270 MEu.

Un informe remitido por el Banco de España a la Comisión Nacional del Mercado de Valores el pasado 28 de agosto reconoce que la inversión directa de CCM en el aeropuerto de Ciudad Real asciende a 70,27 MEu, lo que significa que es la propietaria del 37,62% del capital de la sociedad.

Los interventores de CCM afirman también que, entre créditos y avales concedidos al aeropuerto, están pendientes de cobro 150,3 MEu; así como otros 50,3 MEu que corresponden a préstamos concedidos a clientes para la adquisición de acciones de CR Aeropuertos.

A pesar de que en 2009 se han llevado a cabo dos ampliaciones de capital por importe de 48,81 MEu, el informe señala que sólo han servido para hacer frente a necesidades financieras inmediatas, por lo que resulta imprescindible conseguir financiación a largo plazo para garantizar la continuidad del proyecto.

Fuente: EPA

El aeropuerto de Ciudad Real puede quedarse sin pasajeros

Air Berlin, la única compañía de pasajeros que utiliza el aeropuerto de Ciudad Real, estudia la rentabilidad de sus operaciones. Podría suspender los vuelos a partir de octubre.

La compañía ha trasladado a 20.000 pasajeros desde la inauguración del aeropuerto en diciembre pasado, con una ocupación media superior al 52%.

Fuente: Preferente.com

Despido masivo de trabajadores en el Aeropuerto de Ciudad Real

El Secretario Provincial de CC.OO. Felipe Pérez, ha anunciado hoy que el Aeropuerto Central de Ciudad Real llevará a cabo un despido masivo de trabajadores a finales del mes de agosto.

Pérez ha confirmado que más de medio centenar de trabajadores, (el 25% de la plantilla), podrían verse afectados por estos despidos después de que los gestores de esta infraestructura hayan estado enviando cartas comunicando el cese de sus contratos durante los meses de julio y agosto.

Fuente: El Digital de Castilla-La Mancha, 27-8-09

Air Nostrum anula sus vuelos en el Aeropuerto de Ciudad Real, provocando nuevos despidos de sus trabajadores

Según han confirmado a miciudadreal.es fuentes próximas a la compañía aérea y al propio aeropuerto, Air Nostrum dejará de operar desde Ciudad Real a partir del 1 de septiembre, al menos de forma provisional.

De esta manera el Aeropuerto de Ciudad Real tendrá que dejar de ofertar los vuelos que ofrecía a Barcelona, Gran Canaria y Lanzarote, lo que lo situará en una situación crítica, al quedar reducido su negocio a los cuatro vuelos semanales de pasajeros a Mallorca, que realiza Air Berlín, gracias a la "subvención" de 350.000 euros que recibe de la Junta de Comunidades, en concepto de "promoción del turismo regional" , los insuficientes vuelos de carga, (uno diario), y la escuela de pilotos.

Esta situación está provocando un continuo goteo de despidos entre la plantilla de trabajadores del aeropuerto, a pesar de las buenas cifras de pasajeros difundidas por la prensa, que por cierto guarda un silencio absoluto sobre este nuevo golpe a esta importante infraestructura.

Los primeros despidos se produjeron en abril y este nuevo recorte está afectando a entre el 20 y el 30% de los trabajadores de la sociedad, fundamentalmente personal de oficinas y del Servicio de Atención al Cliente. Tampoco se presenta muy halagüeño el panorama otoñal para el personal de otros servicios como los de asistencia a los pasajeros y apoyo en pista, coordinación y rampa aeronáutica, agentes de terminal, facturación y handling.

El abandono de Air Nostrum junto a otros varapalos, como el concurso necesario de acreedores presentado por el Grupo Montreal, y las crecientes dedudas contraidas por el aeropuerto, obligarán a Instalaciones Aeroportuarias del Centro S.A. (sociedad que controla el aeropuerto), a convocar una nueva Junta de Accionistas en septiembre, en la que se deberán de acordar importantes decisiones en torno a la continuidad de la propia sociedad, siendo posible que sea este el momento en el que Caja Castilla-La Mancha se haga con las riendas del proyecto.

Fuente: miciudadreal.es 24-8-09