Unos 150 trabajadores autónomos y de distintas empresas que realizan sus trabajos en el aeropuerto de Ciudad Real se han manifestado hoy en los accesos a estas instalaciones para protestar por el impago desde hace cuatro meses de sus salarios.
Según informó a EFE un portavoz de los trabajadores, tanto los trabajadores autónomos como las empresas contratadas por la UTE Isolux-Sacyr llevan cuatro meses sin cobrar sin que nadie les haya dado una explicación razonable.
Los trabajadores han comentado que la situación es "insostenible" puesto que a muchas de estas empresas y trabajadores se les deben cuantías económicas muy importantes. "Quedan tres meses de trabajo en las obras y nos preocupa seguir trabajando sin cobrar y que, cuando esto se termine, la deuda sea mayor y tengamos problemas para cobrar", ha dicho el portavoz de los trabajadores.
Este ha indicado que la mayoría de las empresas ha optado en las últimas semanas por ir retirando sus trabajadores, aunque, ha señalado, "nadie se ha querido ir del todo para evitar las penalizaciones contractuales".
En los accesos del aeropuerto se han concentrado trabajadores de todos los sectores, como pintores, carpinteros, electricistas, instaladores de aire acondicionado y limpiadores, entre otros muchos que vienen trabajando en el acondicionamiento final de las distintas instalaciones aeroportuarias.
Los trabajadores, que se han manifestado pacíficamente, han señalado que van a mantener el paro durante el día de hoy a la espera de que puedan obtener una respuesta a la situación que denuncian.
Fuente: Soitu.es http://www.soitu.es/soitu/2008/06/17/info/1213692439_920844.html
martes, 17 de junio de 2008
jueves, 5 de junio de 2008
El aeropuerto podrá recibir vuelos comerciales a partir del 25 de septiembre
El Aeropuerto Central Ciudad Real estará listo para comenzar sus actividades el próximo 25 de septiembre, aunque todavía no se ha decidido la fecha de inauguración. Así lo afirmó el martes en Puertollano el director general de Ciudad Real Aeropuertos (CRA), Escolástico González, con motivo de su participación en una Jornada para periodistas y empresarios organizada por la Fundación Virtus.
González anunció que la propia CRA se hará cargo de la gestión aeroportuaria. Esto confirma lo que se venía diciendo: que todavía no han encontrado un operador dispuesto a aportar su experiencia en el arranque de la instalación y entrar en el accionariado. Ver http://seocraeropuerto.blogspot.com/2008/05/el-aeropuerto-de-ciudad-real-busca-un.html.
Más información en:
- http://www.lacomarcadepuertollano.com/diario/noticia.php?dia=2008_06_03¬icia=2008_06_03_No_03.xml
- http://actualidad.terra.es/provincias/ciudad-real/articulo/aeropuerto-ciudad-real-2521130.htm
Imagen: CRDiario.es
viernes, 2 de mayo de 2008
El aeropuerto de Ciudad Real busca un gestor aeroportuario
El aeropuerto de Ciudad Real estará terminado a principios de junio y tiene previsto comenzar las operaciones a finales de julio, aunque, a estas alturas, todavía buscan un gestor aeroportuario que aporte su experiencia en el arranque de la instalación, así como el capital necesario para completar la segunda fase del proyecto.
Según parece, los promotores están intentando convencer a Flughafen Wien para que vuelva a entrar en el accionariado. La compañía ya fue accionista de CR Aeropuertos, como también lo fue la británica TBI pero, tras la espantada de ambas, el aeropuerto carece de una entidad especializada en el negocio. En el caso de Flughafen Wien, su condición de gestora del aeropuerto de Viena y sus participaciones en los de Malta y el Kosice polaco, la convierten en un potencial socio que aportaría ese grado de conocimiento.
Se tiene por seguro que la concesión del mantenimiento de las instalaciones irá a manos del grupo Isolux Corsan, accionista y autora de las obras del aeropuerto en consorcio con Sacyr Vallehermoso.
Fuente: Cinco Días http://www.cincodias.com/articulo/empresas/aeropuerto/Ciudad/Real/abre/entrada/socio/industrial/cdssec/20080502cdscdiemp_1/Tes/
Según parece, los promotores están intentando convencer a Flughafen Wien para que vuelva a entrar en el accionariado. La compañía ya fue accionista de CR Aeropuertos, como también lo fue la británica TBI pero, tras la espantada de ambas, el aeropuerto carece de una entidad especializada en el negocio. En el caso de Flughafen Wien, su condición de gestora del aeropuerto de Viena y sus participaciones en los de Malta y el Kosice polaco, la convierten en un potencial socio que aportaría ese grado de conocimiento.
Se tiene por seguro que la concesión del mantenimiento de las instalaciones irá a manos del grupo Isolux Corsan, accionista y autora de las obras del aeropuerto en consorcio con Sacyr Vallehermoso.
Fuente: Cinco Días http://www.cincodias.com/articulo/empresas/aeropuerto/Ciudad/Real/abre/entrada/socio/industrial/cdssec/20080502cdscdiemp_1/Tes/
viernes, 18 de abril de 2008
La Comisión de Seguimiento Ambiental del aeropuerto se reune con casi dos años de retraso
El miércoles 16 de abril se celebró el acto de constitución de la Comisión de Seguimiento Ambiental de la ejecución y explotación del aeropuerto de Ciudad Real.
La Comisión, adscrita a la Secretaría General de Transportes del Ministerio de Fomento, tiene como misión principal el seguimiento de las medidas incluidas en la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de 2006. Sin embargo, su puesta en marcha llega con casi dos años de retraso, ya que la DIA marcaba un plazo de apenas seis meses para su creación; es decir, antes del mes de agosto de 2006. La inauguración del aeropuerto se anuncia para el próximo 8 de junio, por lo que no parece que la Comisión haya cumplido con su tarea en lo que se refiere a la fase de construcción del proyecto.
Una de las medidas ambientales que debe tomar el aeropuerto es la ampliación de la ZEPA donde se asienta el proyecto, otra es la creación de un Observatorio de Biodiversidad.
miércoles, 9 de abril de 2008
El aeropuerto comenzará a funcionar en junio
El presidente de la sociedad promotora del Aeropuerto de Ciudad Real, Juan Antonio León Triviño, ha afirmado que "en junio empezamos a funcionar", aunque no precisó una fecha y dijo que la inauguración oficial podría ser después.
En rueda de prensa, León dijo a preguntas de los periodistas que "las obras están ya al terminar, lo que más puede tardar será quizá la terminal" y precisó que "las perspectivas sobre las compañías aéreas que empezarán a operar son muy buenas, tanto de las nacionales como internacionales".
En rueda de prensa, León dijo a preguntas de los periodistas que "las obras están ya al terminar, lo que más puede tardar será quizá la terminal" y precisó que "las perspectivas sobre las compañías aéreas que empezarán a operar son muy buenas, tanto de las nacionales como internacionales".
domingo, 23 de marzo de 2008
Creada la Comisión de Seguimiento Ambiental del aeropuerto
El Gobierno Central, a propuesta de las ministras de Fomento y de Medio Ambiente y con la aprobación previa de la ministra de Administraciones Públicas, ha dispuesto la creación de la Comisión de Seguimiento Ambiental del aeropuerto de Don Quijote.
Según la información recogida del Boletín Oficinal del Estado (BOE), esta comisión se crea como consecuencia de la Resolución de la Secretaría General para la Prevención de la Contaminación y el Cambio Climático, por la que se formuló la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) sobre la evaluación del proyecto del Aeropuerto de Don Quijote.
La comisión queda adscrita a la Secretaría General de Transportes del Ministerio de Fomento y entre sus fines y funciones está la de realizar el seguimiento ambiental de la construcción y explotación del aeropuerto. En particular, son funciones de esta comisión el seguimiento de las prescripciones y determinaciones establecidas para la protección ambiental en la Resolución de la Secretaría General para la Prevención de la Contaminación y el Cambio Climático, de 16 de febrero de 2006.
Asimismo, también lo son la de velar por las contenidas en la resolución por la que se formuló DIA del proyecto “Modificación del Plan Director del Aeropuerto de Ciudad Real por razones ambientales a propuesta de la Unión Europea”, presentado por la sociedad constructora y que no hayan sido aún realizadas o deban ser objeto de seguimiento y que se hayan incorporado a la autorización del proyecto mediante la correspondiente resolución del Ministerio de Fomento. Otra de las funciones de la comisión será el realizar el seguimiento de las medidas compensatorias determinadas por la propia DIA.
Para realizar estas funciones, la Comisión contará con la información del Plan de Seguimiento Ambiental y del desarrollo y funcionamiento del proyecto que deberá facilitar el promotor. Igualmente, deberá contar con la información procedente del Observatorio de Biodiversidad, que valorará estos informes y propondrá recomendaciones sobre los diferentes aspectos del seguimiento ambiental del proyecto al órgano sustantivo responsable del seguimiento y vigilancia del cumplimiento de la DIA.
La Comisión estará formada por dos representantes de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, de entre los cuales se nombrará al vicepresidente y al secretario, un representante de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental y un representante de la Dirección General para la Biodiversidad, ambos del Ministerio de Medio Ambiente. También formaran parte de esta comisión el director del Observatorio de Biodiversidad, un representante del Ministerio de Fomento o de sus organismos dependientes o adscritos al mismo; dos representantes del promotor; un representante de cada uno de los Ayuntamientos de Villar del Pozo, Ballesteros de Calatrava y Cañada de Calatrava; dos representantes nombrados a propuesta de las organizaciones no gubernamentales que presentaron alegaciones en el trámite de información pública de la DIA y un representante de las asociaciones agrarias. El presidente en la Comisión será designado por el Secretario General de Transportes, de entre los representantes de la Administración General del Estado o de entre sus organismos dependientes o adscritos.
Cabe resaltar que los dos representantes del Promotor y el Director del Observatorio de Biodiversidad asistirán a las reuniones de la Comisión, con voz pero sin voto, con el fin de facilitar la información que les corresponda o se les requiera y de responder a las cuestiones que se les plantee.
El régimen de funcionamiento de la Comisión de Seguimiento Ambiental del aeropuerto de Don Quijote, se ajustará a lo dispuesto para los órganos colegiados en el Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común.
Fuente: Lanzadigital.
Imagen: crhoy.blogspot.com/2008_01_01_archive.html
Según la información recogida del Boletín Oficinal del Estado (BOE), esta comisión se crea como consecuencia de la Resolución de la Secretaría General para la Prevención de la Contaminación y el Cambio Climático, por la que se formuló la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) sobre la evaluación del proyecto del Aeropuerto de Don Quijote.
La comisión queda adscrita a la Secretaría General de Transportes del Ministerio de Fomento y entre sus fines y funciones está la de realizar el seguimiento ambiental de la construcción y explotación del aeropuerto. En particular, son funciones de esta comisión el seguimiento de las prescripciones y determinaciones establecidas para la protección ambiental en la Resolución de la Secretaría General para la Prevención de la Contaminación y el Cambio Climático, de 16 de febrero de 2006.
Asimismo, también lo son la de velar por las contenidas en la resolución por la que se formuló DIA del proyecto “Modificación del Plan Director del Aeropuerto de Ciudad Real por razones ambientales a propuesta de la Unión Europea”, presentado por la sociedad constructora y que no hayan sido aún realizadas o deban ser objeto de seguimiento y que se hayan incorporado a la autorización del proyecto mediante la correspondiente resolución del Ministerio de Fomento. Otra de las funciones de la comisión será el realizar el seguimiento de las medidas compensatorias determinadas por la propia DIA.
Para realizar estas funciones, la Comisión contará con la información del Plan de Seguimiento Ambiental y del desarrollo y funcionamiento del proyecto que deberá facilitar el promotor. Igualmente, deberá contar con la información procedente del Observatorio de Biodiversidad, que valorará estos informes y propondrá recomendaciones sobre los diferentes aspectos del seguimiento ambiental del proyecto al órgano sustantivo responsable del seguimiento y vigilancia del cumplimiento de la DIA.
La Comisión estará formada por dos representantes de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, de entre los cuales se nombrará al vicepresidente y al secretario, un representante de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental y un representante de la Dirección General para la Biodiversidad, ambos del Ministerio de Medio Ambiente. También formaran parte de esta comisión el director del Observatorio de Biodiversidad, un representante del Ministerio de Fomento o de sus organismos dependientes o adscritos al mismo; dos representantes del promotor; un representante de cada uno de los Ayuntamientos de Villar del Pozo, Ballesteros de Calatrava y Cañada de Calatrava; dos representantes nombrados a propuesta de las organizaciones no gubernamentales que presentaron alegaciones en el trámite de información pública de la DIA y un representante de las asociaciones agrarias. El presidente en la Comisión será designado por el Secretario General de Transportes, de entre los representantes de la Administración General del Estado o de entre sus organismos dependientes o adscritos.
Cabe resaltar que los dos representantes del Promotor y el Director del Observatorio de Biodiversidad asistirán a las reuniones de la Comisión, con voz pero sin voto, con el fin de facilitar la información que les corresponda o se les requiera y de responder a las cuestiones que se les plantee.
El régimen de funcionamiento de la Comisión de Seguimiento Ambiental del aeropuerto de Don Quijote, se ajustará a lo dispuesto para los órganos colegiados en el Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común.
Fuente: Lanzadigital.
Imagen: crhoy.blogspot.com/2008_01_01_archive.html
martes, 19 de febrero de 2008
El aeropuerto de Castellón terminará las obras en enero de 2009
El Consejo de Administración de la promotora del aeropuerto de Vilanova (Aerocas) ha aprobado ampliar el plazo de finalización de las obras al 31 de enero de 2009, según lo solicitado por la empresa adjudicataria de las obras, Concesiones Aeroportuarias S.A.
Así lo afirmó ayer el presidente de Aerocas y de la Diputación de Castellón, Carlos Fabra, quien ha asegurado que se trata una 'fecha adecuada', teniendo en cuenta las modificaciones del proyecto y las paralizaciones de las obras dictadas por orden judicial y del Ministerio de Fomento.
En cuanto al presupuesto total del aeropuerto, Fabra ha asegurado que 'en cualquier caso no pasará de los 150 o 155 millones de euros', un coste que a su juicio es 'infinitamente inferior' al del aeropuerto de Ciudad-Real, de semejantes características.
Fuente: Terra Actualidad - EFE http://actualidad.terra.es/nacional/articulo/aerocas_castellon_amplia_plazo_finalizacion_2261199.htm
Así lo afirmó ayer el presidente de Aerocas y de la Diputación de Castellón, Carlos Fabra, quien ha asegurado que se trata una 'fecha adecuada', teniendo en cuenta las modificaciones del proyecto y las paralizaciones de las obras dictadas por orden judicial y del Ministerio de Fomento.
En cuanto al presupuesto total del aeropuerto, Fabra ha asegurado que 'en cualquier caso no pasará de los 150 o 155 millones de euros', un coste que a su juicio es 'infinitamente inferior' al del aeropuerto de Ciudad-Real, de semejantes características.
Fuente: Terra Actualidad - EFE http://actualidad.terra.es/nacional/articulo/aerocas_castellon_amplia_plazo_finalizacion_2261199.htm
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